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行車多極滑觸線應用相關原理
點擊次數(shù):1617 更新時間:2017-11-02

行車滑觸線常用的品種有:單極H型滑觸線和多極管式滑觸線這兩種。單極H型滑觸線和多極管式滑觸線相同原理都是由:塑料外殼、導體(多極滑觸線是銅帶)、滑觸線集電器這三個主要部件組成。下面由揚州市天翔電氣有限公司介紹行車多極滑觸線簡介。

連接夾(兼作中間供電器)

吊架

端帽(頂端供電器)

集電器

行車多極滑觸線主要部件及其工作原理
多極供電安全滑觸線裝置由導管,導電器(集電器)兩主要部件及一些輔助組件構成如圖2-1:

多極滑觸線導管:是一根半封閉的異形管狀部件,是安全滑觸線的主體部分。其內部可根據需要嵌設3-16根導軌(銅帶)作為供電導線,各導軌(銅帶)間相互絕緣,并與外殼絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。揚州市天翔電氣有限公司生產的導管每條長度4m,可以連接成任意需要長度,普遍導管制作成直線形,也可以按特殊需求制作成圓弧形等。導電器(集電器)是在導管內運行的一組電刷殼架,由安置在用電機構(行車、小車、電動葫蘆等)上的拔叉(或牽引鏈條等)帶動,使之與用電機構成同步運行,將通過導軌(銅帶),電刷將電能傳輸?shù)诫妱訖C或其它控制元件。導電器(集電器)電刷的極數(shù)有3-16極與導管中導軌(銅帶)數(shù)相應。
行車多極滑觸線產品特性
安全:多極供電安全滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據需要達到IP13.IP55級,能防護雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及。產品經受多種環(huán)境條件經驗。絕緣性能良好,對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。
可靠:輸電導軌導電性能*,散熱較快,許用電流密度高,阻抗值低,線路損失小。電刷由具有高導電性能,高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料制成。導電器(集電器)移動靈活,定向性能好,有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。
經濟:多極供電安全滑觸線裝置結構簡單,許用電流密度高,電阻率低、電壓損耗低,可節(jié)電10%左右,無需其它絕緣結構,無需補償線,安裝于起重機控制室同側。節(jié)省安裝材料和經費。
方便:多極供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導管之中,組裝簡便。其固定支架,連接夾、懸吊裝置,均以通用件供應。裝拆、調整、維修亦十分方便。

文章來源:揚州市天翔電氣有限公司

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